Друга половина ХІХ століття стала для Київ періодом якісного зламу, коли місто остаточно перестало бути лише адміністративним центром і почало стрімко перетворюватися на великий торговельно-промисловий та культурний осередок європейського типу. До цього часу Київ уже мав сформовану просторову структуру, що склалася впродовж попередніх десятиліть: Старий Київ, Печерськ, Поділ і...
Київський фунікулер давно перестав бути лише транспортним засобом і став архітектурним символом міста, у якому поєдналися інженерна сміливість початку ХХ століття, драматична історія Києва та щоденне міське життя. Він прокладений схилом Володимирської гірки і вже понад століття з’єднує Поділ із Верхнім містом, долаючи природний бар’єр, що здавна визначав структуру...
Після драматичних подій початку століття Київ вступив у період глибоких трансформацій, що остаточно змінили його просторову структуру та соціальний характер. Перша половина ХІХ століття стала для міста часом поступового переходу від середньовічної логіки розвитку до модерної урбаністики, де планування, адміністративна доцільність і репрезентативна архітектура відігравали ключову роль. Київ дедалі...
Кінець XVIII століття став для Київ межею між старим устроєм і новою, імперською реальністю. Після приєднання Правобережної України до Російської імперії місто було включене до загальноімперської адміністративної системи. З 1797 року Київ набуває статусу центру Київської губернії, а з 1832-го стає осердям генерал-губернаторства, до складу якого входили Київська, Подільська...
Київ уміє говорити з містянами мовою великих монументів і тихих деталей, які відкриваються уважному погляду. Саме до таких деталей належить мистецький проєкт «Шукай!» — серія бронзових мініскульптур, що розповідають історію столиці через символи, локації та людські сенси. Це не класичні пам’ятники з постаментами, а камерні знаки пам’яті, вписані у...
