Історична пам’ять Києва живе не лише у величних пам’ятниках чи музейних експозиціях. Вона зберігається і в деталях — у бронзових мініскульптурах проєкту «Шукай!», створеного Юлією Бевзенко, знаною гідом і амбасадоркою Києва. Цей мистецький проєкт утілює ідею міської гри, що поєднує пішу екскурсію з пізнанням історії, і дає можливість самостійно вивчати столицю. Одна з найяскравіших скульптур серії — «Київський екіпаж», відкрита 27 травня 2018 року в арці Київського Пасажу (вул. Заньковецької, 4), саме тут можна доторкнутися до історії технічного прориву міста.
Скульптура виготовлена з бронзи та встановлена на елегантній мармуровій підставці, закріпленій на старовинних консолях, що додає їй музейного статусу просто неба. Автор — скульптор Марко Галенко, котрий, за словами ініціаторки проєкту, виконав одну з найскладніших робіт у серії. «Київський екіпаж» присвячено першим автомобілістам міста, які принесли у Київ технічну революцію, а разом із нею — правила дорожнього руху, культуру керування і громадську організацію автолюбителів.
Історичне підґрунтя скульптури веде нас у кінець ХІХ століття, коли Вільгельм Майбах і Готтліб Даймлер створили двигун внутрішнього згоряння. Їхній перший самохідний екіпаж у 1889 році приголомшив відвідувачів Всесвітньої виставки в Парижі. А вже 1897 року вулицями київського Подолу проїхало перше авто з гасовим двигуном, викликавши фурор серед містян — без коней, шумно, швидко й неймовірно сучасно.
Хто саме став власником цього новітнього засобу пересування — невідомо, але факт у тому, що вже через кілька років у Києві з’являються інші машини. Заможні мешканці столиці об’єднуються, створюючи Клуб автолюбителів на тодішній Фундуклеївській (нині — вул. Богдана Хмельницького). Їхня діяльність була не лише про водіння: вони самостійно опанували механіку, писали перші «правила руху» і сформували етичний кодекс водія — зокрема, не хизуватись автівкою, а виявляти повагу до інших учасників руху.
Ця ініціатива з часом трансформувалася у перші водійські курси, видачу прав та загальну культуру безпеки на дорогах, що стала основою для сучасної дорожньої системи столиці.
Міні-скульптура «Київський екіпаж» — не лише мистецький об’єкт, а й візуальний міст між сьогоденням і витоками міської модернізації. Це пам’ять про тих, хто осідлав перших «залізних коней», проклавши шлях до сучасного Києва на колесах.
